Самый большой арочный мост на земле

Побывать в Сиднее и не побывать на «Вешалке» — значит многое потерять. Каждый житель этого мегаполиса гордится величественным сооружением название, у которого, мост Harbour, и известен он в Сиднее, да и во всей Австралии не меньше, чем оперный театр Сиднея.

503.австр.2

В течение восьми лет – с тысячи девятьсот двадцать четвертого по тысячу девятьсот тридцать второй строилось это масштабное сооружение. Архитектором этого уникального проекта стал Дж.К. Брэдфилд. И еще до завершения строительства стало понятно, что этот мост будет одной из самых главных достопримечательностей Австралии. Ведь до момента строительства этого моста, который соединил жилые массивы северного побережья залива Порт Джексон и бизнес центр, расположенный на противоположном берегу.

503.австр.3

Пока не появился мост «Харбор», людям приходилось прибегать к услугам парома, или же ехать объездными путями, проезжая еще по пяти мостам, при этом проделанный путь был на двадцать километров длиннее, чем сейчас. Сегодня же преодолев всего 1 149 метров, именно такая длинна моста, можно оказаться на противоположном берегу. Проезжая мост нельзя оставить без внимания, арку и длину арочного пролета, которая равна 503 метрам. Именно эта арка дала возможность называться мосту самым большим арочным мостом на земле.

503.австр.4

Чтобы посещение моста не было скучным. Туристические агентства организовывают восхождения на самую верхнюю точку моста, которая находится на расстоянии 135 метров от водной глади. Для желающих взойти на эту вершину, путь начнется в лифте, а затем одев специальное непродуваемое обмундирование и пристегнувшись к поручню при помощи карабина. Посетители проделают расстояние, длинной более километра. Незабываемые впечатления при этом гарантированны.

503.австр.5

Надо отметить интересный факт, что правительство для поддержания в соответствующем состоянии моста выделяет около пяти миллионов долларов. А интересным здесь есть то…, что строительство этого огромнейшего сооружения, на котором находятся восемь полос движения для автомобилей и две ветки для поездов, обошлось в 13,5 миллионов Австралийских долларов. Но, что поделать инфляция, неумолима.