Автоматическая технология аварийного торможения, включенная в новые транспортные средства

Производители автомобилей добиваются прогресса во включении автоматического экстренного торможения, технологии предотвращения столкновений на всех новых автомобилях. В недавнем анализе 4 из 20 автопроизводителей — Tesla, Mercedes-Benz, Volvo и Toyota — сообщили, что автоматическое экстренное торможение является стандартным для более чем половины их автомобилей модельного 2017 года. Еще шесть производителей — Honda, Audi, BMW, Subaru, Volkswagen и Maserati / Alfa Romeo — указали, что более 30 процентов автомобилей, которые они произвели в 2017 году, были оснащены технологией как стандартной, так и факультативной.

 

 Эта новость была совместно объявлена в четверг в Национальном управлении безопасности дорожного движения совместно с Институтом страхования дорожной безопасности, некоммерческой организацией, финансируемой страховой отраслью. Обе группы заявили, что развитие автопроизводителей добровольно обязуется перейти на оснащение всех новых автомобилей автоматическим экстренным торможением, также известное как AEB или autobrake, что является хорошей новостью для американской общественности.

«С каждым модельным годом производители будут все чаще использовать технологии, позволяющие транспортным средствам« видеть »окружающий мир и безопаснее перемещаться по этому пути», — говорится в заявлении министра транспорта США Элайне Л. Чао.

Технология autobrake включает в себя ряд систем, предназначенных для предотвращения и смягчения сбоев на заднем конце, когда водители не применяют тормоза или не применяют достаточную тормозную мощность. Датчики, такие как радар, камеры или лазеры на автомобиле, обнаруживают неизбежный сбой и предупреждают водителя; если не предпринимаются достаточные действия, технология задействует тормоза. Обязательства изготовителя по оснащению автомобилей с автоматическим экстренным торможением включают функцию предупреждения о начале столкновения, которая предупреждает водителей об опасности впереди, но не принимает меры.

 

«Это большая победа для безопасности на дорогах, которая увидит меньше аварий и травм из-за этого обязательства», — сказал в своем заявлении исполнительный вице-президент и главный научный сотрудник Института страхования Дэвид Зуби. Его группа считает, что добровольная деятельность по включению технологии предотвращения столкновений позволит предотвратить к 2025 году 28 000 аварий и 12 000 травм.

У Toyota было самое большое количество автомобилей 2017 года с технологией autobrake, за которой следуют General Motors и Honda. Роскошные производители приводят за долю автомобилей, которые они произвели с помощью автографа. У Tesla был самый высокий процент — 99,8 — за ним следуют Mercedes-Benz и Audi.

«Этот прогресс является отличной новостью для покупателей автомобилей класса люкс и многих других, но многие автопроизводители все еще нуждаются в большем количестве экспериментов системы», — сказал Дэвид Фридман, директор по политике и анализу автомобилей, продуктов и анализу в «Потребительском союзе», подразделении по вопросам политики и мобилизации Consumer Reports. Исследование, проведенное его организацией, показало, что только 19 процентов моделей 2017 года включили в качестве стандартных функций спасательные технологии.