Магдебургский водный мост (Magdeburg Water Bridge)

Начиная с Древнего Рима акведуки, строились для подачи питьевой воды в населённый пункты, тот же Рим. На сегодняшний день значительная часть этих сооружений используются как водные транспортные сети. Наиболее впечатляющим судоходным акведуком мира является Магдебургский водный мост (Magdeburg Water Bridge) расположенный в Германии.

Magdeburg Water Bridge соединяет два стратегических канала: Эльба-Хафель и Среднегерманский судоходный канал, через которые происходит судоходное сообщение между экономическими и индустриальными центрами знаменитой долины Рура.

Особенность же Магдебургского акведука заключается не только в его протяженности в 918 метров, но и в сроках его строительства. Его проектирование началось еще в 1919 году, а к 1938 году на акведуке были смонтированы корабельные лифты и якорные основания моста.

Однако начало Второй мировой войны приостановило реализацию данного проекта вплоть до 1997 года, а израсходовав на постройку данного акведука более полумиллиарда евро, 68 000 кубометров бетона и 24 000 тонн стали, в 2003 году Магдебургский акведук начал свою трудовую деятельность. Не менее примечательным акведуком мира является акведук Понткисиллте, что Врексхейме (Велибритания). Он был построен в 1805 году и соединил судоходный канал Эллесмер и угольные шахты Денбигшира расположенные в долине реки Ди.

Имея в длину всего 307 метров при ширине в 3.4 метра и глубине 1.6 метра, на сегодняшний день акведук Понткисиллте является, туристической меккой для любителей старины со всего мира. При этом, не взирая, на довольно приличный возраст в более чем в 200 лет, акведук находится в прекрасной форме и довольно не плохо, справляется со своими обязанностями.