Достроить до конца света — Кельнский собор

Возле главного вокзала города Кельн приезжих приветствует неповторимый Кельнский собор. Сам же вокзал моложе собора на несколько столетий. Первый камень собора был заложен в 1248 году, о чем свидетельствуют записи в Кельнской королевской хронике.

Сама начало строительства кафедрального собора было очень важным событием, так как уже тогда он был необычен. В то время предполагалось, что собор выступит хранителем величайшей в христианском мире святыни, Алтаря Святых Волхвов, именно тем, которые пришли поклониться младенцу Иисусу в Вифлеем. Эта святыня была подарена монастырем и торжественно встречена в Кельне в 1164 году. Для нее в течение 10 лет было создано обрамление в виде рамки из-из золота и серебра, инкрустированной драгоценными камнями.

Строительство самого собора заняло еще больше времени — на протяжении двух столетий возводили только Южную Башню, высота которой составила 59 метров, но в 1450 году работы были приостановлены. Однако даже в недостроенном виде собор был уникален, завораживал дух и восхищал. О нем даже писали. Выдержанная в готическом стиле, высоченная, хотя и единственная башня, которая устремлена прямо в небо, не могла не восхищать глаз, и уже тогда всем было понятно, что сооружение будет масштабным и очаровательным. Многие поколения жителей Кельна так и не смогли лицезреть очертания собора полностью.

Достроить собор было принято в 1842 году. Инициатором выступил Король Фридрих Вильгельм 4. Наконец в 1880 году, пусть и опаздывая к назначенному сроку, строительство пришло к своему логическому завершению. Стоит отметить, что и по сей день строительные работы в соборе не прекращаются. После того как закончилось торжественное открытие, в соборе продолжались отделочные работы, вставляли окна, доделывали разные мелочи. Через несколько лет в 1906 году произошло обрушение нескольких декоративных башен собора, что повлекло возобновление работ по строительству.

Первая мировая война тоже не оставила собор без ремонтных работ, несмотря на то, что Кельнский собор пострадал меньше всего, так как служил ориентиром для авиации. Существует предание, согласно которому сам дьявол в начале стройки пообещал, что когда строительные работы будут закончены, весь мир рухнет, может это и привело к тому, что и по сей день строители трудятся над собором. Кельнский собор в 2008 году был признан главной достопримечательностью города, войдя в список всемирного наследия ЮНЕСКО в 1996 году.