Германия, Вупперталь, самая старая монорельсовая подвесная железная дорога

Самая старая монорельсовая подвесная железная дорога находится в Вуппертале. Она была построена более ста десяти лет назад и больше дороги такой конструкции уже нигде не встречаются. В конце XIX века промышленность Вупперталя активно развивалась. Численность населения постоянно росла, поэтому для удобства жителей и для экономии полезного пространства решили построить навесной транспорт.

1137.ев.2

Первым предложением было построить метро в Вуппертале, но такая идея не оправдалась из-за грунтовых вод и скалистой породы. Для постройки рельсов для обычного трамвая просто не было места. В 1901 году состоялось открытие не виданного в те времена общественного транспорта, способного передвигаться над головами людей.

1137.ев.3

В город хлынул поток туристов, чтобы посмотреть на дивную технологию и прокатиться на таком поезде. Дорога служит, и по сей день, причем она сохраняет свою популярность и является наиболее удобным средством передвижения по городу. Дорога проходит огромное расстояние над рекой Ваппер. Общая длинна дороги составляет 13 километров.

1137.ев.4

За время существования Вуппертальской подвесной дороги случилось всего две аварии. Первый раз в 1950 году, во время перевозки слона Туффи, он начал топать ногами, и проломил стену, упав в реку. К счастью слон получил только легкие ранения. В настоящее время рядом с тем местом нарисован падающий слон. Второй раз в 1999 году трамвай сошел с рельс над Ваппером и упал в воду, тогда погибли пять человек.

1137.ев.5

В настоящее время подвесная дорога перевозит более 80 тысяч пассажиров в день. Теперь поезда стали более комфортные, безопасные и грузоподъемные. Ведь в 1997 году они прошли полную модернизацию. Такой подвесной трамвай может развить скорость до 60 километров в час. Специально для туристов на линию пустили вагон, в котором перевозили раньше императора. Этот вагон очень комфортабельный. Такая железная дорога стала настоящим символом города.