Горящие туры в вашем📱:
Доступно в Google Play Загрузить в App Store

Темзинский барьер от наводнений

Темзинский барьер от наводнений Темзинский барьер от наводнений

Еще со времен основания города Лондона, перед его жителями стояла проблема наводнений, которые вызывались в основном в период штормовых нагонов приходящих с Северного моря. Особую разрушительность такие природные явления имели, если шторм совпадал с весенним паводком. В таких случаях без жертв и разрушений не обходилось.

1016.ев.2

Чего только стоили два мощнейших наводнения случившихся в двадцатом столетии, унесшие, только в Великобритании сотни жизней. Произошло это несчастье в 1928 и 1953 годах, после которых англичане вплотную решили дать отпор стихии. Ведь только в 1953 году в Англии погибло более трехсот человек. Предположив масштабы возможного затопления, а они могли быть катастрофическими, потому что в зоне риска находилось более полумиллиона зданий и сооружений, с населением более миллиона человек.

1016.ев.3

Сопоставив все за и против, было решено начать строительство дамбы через Темзу. Однако воплощение в жизнь этой идеи несколько затянулось и прошло около двадцати лет после последнего разрушительного наводнения, прежде чем было начато строительство этого уникального гидротехнического сооружения.

1016.ев.4

Идею барьера-дамбы, которую вынашивал с юношеского возраста представил Чарлз Реджиналд Дрепер. Уже в восемнадцать лет он создал действующую модель, в которой был применен простой принцип газового крана. После проведенных ряда тестов была доказана эффективность Темзинского барьера.

1016.ев.5

И вот наступил долгожданный день торжественного открытия Барьера Темзы. Случилось это восьмого мая 1984 года. В торжественном открытии данного сооружения принимала сама королева Великобритании Елизавета II. Плотина перегородила реку шириной в пятьсот двадцать метров. Огромные сверкающие на солнце сооружения, которые в высоту достигают размеров пятиэтажного дома, разделили русло на четыре равных отрезка по шестьдесят одному метру и два отрезка сделаны по тридцать метров. Два последних пролета предназначены для прохождения судов. С того знаменательного дня наводнения Лондону больше не грозят.

Комментарии (1)

This comment was minimized by the moderator on the site

Всё же оно того стоило, вы только посмотрите на эту красоту, которая имеет свойство не только красоваться перед глазами, но и использоваться как защитная функция, ведь если бы эту дамбу не построили, то во-первых, нам было бы не на что любоваться, а во вторых могли повторяться события в 1928-1953 годах , я рад за Лондон!

Максим
Комментариев пока нет.

Оставьте свой комментарий

  1. Публикация комментария в качестве гостя. Без регистрации!
Вложения (0 / 3)
Поделитесь своим местоположением
Наверх

Туризм и путешествие зимой

Туризм и путешествие весной

Туризм и путешествие летом

Туризм и путешествие осенью