Ретийская железная дорога

Ретийская железная дорога, имеющая протяженность около ста двадцати километров, проходит по самым красивым местам Швейцарских Альп, соединив две железной дороги – Альбулскую и Бернинскую, которые ранее были отдалены друг от друга. Дорогу начали строить еще в 1903 году, а первые пассажиры смогли проехать на «Бернинском экспрессе» уже в 1910 году.

Ретийская железная дорога 2

Строительство велось с применением новейших технологий того времени, однако и на сегодняшний день это одна из самых вертикальных железных дорог в мире. Необходимость такого строительства была обусловлена практически полной изолированности некоторых районов швейцарских Альп.

Ретийская железная дорога 3

Теперь эта полотно железной дороги является памятником архитектуры. К тому же из-за того, что некоторые отрезки пути поезд проходит очень медленно, есть возможность любоваться красотой этого края.

Ретийская железная дорога 4

В одном направлении поезд движется почти четыре часа. Самая высокая станция находится на высоте две тысячи двести пятьдесят три метра. Дорога проходит по пятидесяти пяти тоннелям и ста девяноста шести мостам и виадукам. Известным ущельем Виамала, с отвесными стенами и глубиной в триста метров, мимо которого движется экспресс, при своей жизни не уставал восхищаться Ницше.

Ретийская железная дорога 5

Значимым достоинством архитектуры Ретийской дороги является то, как удачно она подошла к культурному ландшафту Альбулы и Бернина. В одно время в прессе называли такую гармонию «невозможной». Маршрут проходит не только вдоль красот природы, которых достаточно: девятьсот тридцать семь вершин гор, сто пятьдесят долин и шестьсот пятнадцать озер. Также в этом направлении можно будет заметить и старые замки, и украшенные деревни, и природные парки на различной высоте и даже рисунки на скалах, вероятно, периода бронзового века.