Легендарный крейсер Аврора

В настоящее время крейсер Аврора – это уникальный музейный комплекс, который даже при большом желании не сможет проплыть и нескольких метров. Но стоит напомнить, что когда-то ему покорялись безграничные морские просторы.

Интересно, что главным деянием крейсера считается выстрел, произведенный в 1917 году. Но и до того и после, крейсером был сделан не один выстрел, каждый из которых был достоин внимания. Легендарное судно было спущено на воду в 1900 году, а спустя три года крейсер был включен в состав Балтийского флота.

В октябре 1903 корабль предпринял попытку, уже вторую, добраться до Дальнего Востока, но на этот раз уже в составе Второй Тихоокеанской Эскадры. Она принимала участие в активных боевых действиях и в 1905 году крейсер сильно пострадал. С 1907 по 1913 год крейсер странствовал по морям, как обычный учебный корабль, на котором проходили практику ученики Морского корпуса.

В начале Первой Мировой воны Аврора входила в состав второй бригады крейсеров легендарного Балтийского флота и принимала активное участие в сражениях. И все же столь богатая биография не прошла бесследно и в 1916 году Аврора была сдана на капитальный ремонт, который был успешно окончен к революции 1917 года. Революционный декрет о роспуске старого и организации нового флота практически лишил Аврору команды – на корабле осталось всего сорок человек, которые не могли обеспечить боеготовность судна.

Летом 1918 года было принято решение и консервации Авроры. Однако, спустя уже 4 года, крейсер вновь принял курсантов на борт и на протяжении 11 лет он булл «кузницей» кадров для советского флота. Однако пришло время 2-го капитального ремонта, после которого Аврора стала несамоходной базой для курсантов. С тех пор Аврора не плавала, однако приняла активное участие в защите Ленинграда. После окончания войны, крейсеру придали облик, который он имел в 1917 году, и с 50-х годов прошлого века началась музейная история великого судна.