Цепной мост Будапешта

В наше время столица Венгрии разделена рекой Дунай на 2 части. Буда и Пешт – две исторических части столицы Венгрии соединяется семью прекрасными мостами. Самым старым из этих мостов является Цепной мост или мост Сечени. Этот мост так назвали в честь графа Иштвана Сечени, который был известным венгерским деятелем и меценатом и политиком.

Цепной мост Будапешта спроектировал английский инженер Уильям Кларк, именно поэтому он очень сильно похож на увеличенную точную копию моста Марло, что соединяет берега Темзы в Лондоне. Торжественно мост был открыт в 1849 году и на тот момент поистине назывался чудом света, ведь этот мост был одним из самых больших во всем мире. Длина его составляет 375 метров. Однако чуть позже, в Украине в Киеве был возведен Николаевский мост, он аналогичной конструкции и превосходит мост Сечени по размерам.

Однако сами венгры очень гордятся своим Цепным мостом: ведь именно он стал так сказать символом возведения двух соседних Буды и Пешта в единый город. Цепной мост Будапешта известен своей непревзойденной красотой: в нем шесть пролетов, украшенный чугунным литьем, легкий и изящный, он изображен на всех открытках города, сувенирах и пейзажах Будапешта.

Когда немецкие войска в 1945 году отступали из города, мост был очень сильно разрушен, однако уже в 1949 году власти города и жители его отреставрировали. Ровно через столетие после его воздвижения по нему снова пустили жителей и транспорт.

Полет на самолете в перевернутом виде под самим мостом стало стандартным трюком для проведения авиационных соревнований. В 1989 году на мосту жители города проводили демонстрации, что предзнаменовали падение коммунистического строя, после этого мост стал символом независимости Венгрии.